A Tesla vendeu 384.122 veículos elétricos no 2º trimestre de 2025, registrando uma queda de 13% em relação ao mesmo período de 2024. A fabricante de Elon Musk ficou atrás da chinesa BYD, que alcançou 606.993 automóveis vendidos, um crescimento de 42% no mesmo intervalo, segundo o Financial Times.
Essa é a segunda queda trimestral consecutiva para a Tesla, que enfrenta redução da demanda na Europa e aumento da concorrência de montadoras ocidentais e chinesas. O declínio nas entregas é atribuído a vários fatores, incluindo as posições políticas de Musk e um portfólio de veículos menos atrativo para consumidores.
Para evitar nova queda anual, a Tesla precisará entregar mais de um milhão de veículos no segundo semestre de 2025. Apesar disso, as ações da empresa subiram 4,5% após a divulgação dos resultados, com sinais de recuperação na China, onde o renovado Model Y tem tido algum sucesso.
BYD inaugura maior fábrica fora da China no Brasil
A gigante chinesa de veículos elétricos, inaugurou sua primeira fábrica na América do Sul, em Camaçari (BA). Com investimento de R$ 5,5 bilhões, a unidade tem capacidade inicial para produzir até 150 mil carros por ano e deve gerar até 20 mil empregos diretos e indiretos.
A fábrica ocupa uma área de 4,6 milhões de metros quadrados e representa o maior complexo industrial da BYD fora da China. A produção em série está prevista para começar ainda em 2025, inicialmente com kits importados da China.
A expansão da BYD no Brasil reforça sua posição no mercado latino-americano e acompanha o crescimento expressivo global da empresa, que lidera as entregas de veículos elétricos em diversos mercados.
Da Agência Fonte Exclusiva, com informações da RT Brasil.
