Dividindo sua atividade nas pistas de fórmula Truck com as investidas no ramo de venda de combustíveis, o piloto André Marques continua sendo alvo de investigações e personagem de manchetes jornalísticas, conforme já destacou o Portal VIU!.
Segundo nova reportagem do Jornal O Dia, após um de seus postos de combustíveis ter sido flagrado comercializando gasolina adulterada, Marques teria enganado a Secretaria de Fazenda do Estado de São Paulo.
O episódio, segundo a reportagem, ocorreu em 2011, quando fiscais paulistas deflagraram uma operação e encontraram vasta quantidade de combustível fora dos padrões de qualidade no Auto Posto 155, no litoral de São Paulo. André Marques era sócio do estabelecimento.
“Um processo administrativo foi instaurado a partir do flagrante. Com receio de ver outros postos de sua propriedade prejudicados, Marques deu início a um plano ardiloso”, destaca a reportagem.
Um dos fiscais envolvidos na operação que teve o nome preservado por O Dia, informou que após o episódio CNPJ do posto foi encerrado junto a Receita Federal, quando pioto transferiu para terceiros as cotas societárias que mantinha em outros postos, para que não fossem fechados pelo Fisco de São Paulo no decorrer do processo administrativo.
“Dessa forma, Marques conseguiu sumir do radar dos fiscais e preservou os demais negócios que administrava no setor de combustíveis”, destaca a reportagem de O Dia.
“Mesmo com o histórico de cambalachos em São Paulo, Marques partiu para novas empreitadas em outros estados. Uma de suas empresas, a World Combustíveis, conseguiu uma liminar na 11ª Vara da Fazenda Pública para distribuir combustíveis no estado do Rio de Janeiro”, afirma a reportagem.
Autorização da ANP
A reportagem do matutino carioca também apurou que André Marques cavou uma autorização da ANP (Agência Nacional de Petróleo, Gás e Biocombustíveis), embora tenha omitido que respondia processo criminal por comercialização de gasolina adulterada.
“Também deixou de mencionar ter sido citado na maior operação da Polícia Federal dedicada ao combate à lavagem de dinheiro da principal facção paulista. A PF apontou que Marques usou seus postos para esquentar dinheiro da famosa organização. Marques continua impune e acelerando a mil por hora”, destaca um trecho da reportagem.
As atividades de André Marques no ramo de combustíveis e o nome associado aos indícios de fraude e sonegação começaram a atrapalhar sua carreira nas pistas de corrida.
Denúncias afetam patrocínios
Após a série de reportagem de O Dia, vários patrocinadores divulgaram notas oficiais anunciando o encerramento de patrocínio ao piloto. Uma das empresas a encerrar o patrocínio foi a Gelog, conhecida no ramo nacional de transportes.
A gigante Mercedes-Benz, citada pela coluna de Leandro Mazzini, na IstoÉ, informa que “repudia qualquer ação ilegal e que prejudique a sociedade”.
“Vamos investigar o ocorrido e, caso necessário, tomar medidas cabíveis”, destaca a citação de Mazzini.
A multinacional Goodyear também se posicionou, segundo o colunista: “A Goodyear informa que é uma das patrocinadoras do evento (fórmula Truck) e que não é patrocinadora de nenhum piloto dessa categoria em particular”.
O que diz a coluna de Mazzini
O Grupo Gelog comunicou que “optou por descontinuar o patrocínio a ‘AM Motorsport’ em decorrência da matéria veiculada na mídia, citando o líder da equipe”, reforçando não ter mais qualquer tipo de ligação contratual.
A Meritor informa que “o contrato de patrocínio para a Temporada 2021 da Fórmula Truck foi fechado com a equipe AM Motorsport”, mas esclarece que as práticas do piloto, citadas na reportagem, não representam os valores da marca, e que “segue monitorando a situação para as tomadas de decisões de exposição da marca previstas para 2022.”
Outras grandes empresas patrocinadoras da Fórmula Truck expuseram que apoiam o evento, mas internamente fontes indicam suas preocupações com as marcas. Caso da Maxon Oil, a Auto Avionics (que fornece turbos para a Copa Truck), a Frum Metalúrgica, entre outros que já foram procurados e não se posicionaram até o momento.
A notícia entrou como caminhão desgovernado nos boxes de outros competidores, e de seus patrocinadores que também , procurados pela reportagem, deixaram claro que não têm vínculos com Marques e sua equipe. Entre portas , estão todos estupefatos com o caso.
SOBRE FONTE EXCLUSIVA: Agência dedicada ao jornalismo investigativo de dados, pesquisa de opinião pública e checagem de notícias.
