Após a BYD entrar para o Guiness Book ao subir uma montanha com o Fang Cheng Bao5, que estreia em breve no Brasil, mais uma marca chinesa registrou um recorde mundial. Desta vez, os holofotes vão para a Chery com o Fulwin T10, que assumiu o post de SUV híbrido plug-in com a maior autonomia do mundo ao superar 2.100 km sem abastecer ou carregar a bateria.
Para ser mais exata, foram 2.169 km rodados da cidade de Shangri-la até Zhuai, na China. Uma viagem que dura, em média, quatro dias. Para se ter uma ideia, é uma distância similar a de São Paulo até Sergipe (2.194 km), por exemplo. O SUV, de acordo com a explicação, percorreu em diversas condições, passando por estradas e vias urbanas. Aliás, ultrapassou o antigo colocado por 300 km.
Como é o SUV da Chery?
Lançado neste ano na China, o Chery Fulwin T10 está disponível em duas versões, com opções de cinco e seis lugares. A de entrada traz um sistema híbrido que combina um motor 1.5 turbo de 154 cv de potência e 22,4 kgfm de torque a um propulsor elétrico, totalizando 375 cv e 62,2 kgfm.
Já na versão topo, o motor a combustão se junta com dois elétricos e entrega uma potência combinada de 610 cv e 97,9 kgfm. Com esse conjunto, o SUV consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, além de atingir a velocidade máxima de 240 km/h.
A bateria de 34,4 kWh é desenvolvida pela CATL, uma das maiores empresas chinesas do setor, e faz com que o modelo consiga rodar até 210 km de autonomia no modo elétrico (segundo o ciclo chinês CLTC). Já o consumo médio, no padrão chinês, e de 17,4 km/l. Em estações de recarga rápida em corrente contínua (DC), o SUV consegue recuperar de 30% a 80% em 18 minutos.
Em termos de medida, o Chery Fulwin T10 tem 4,82 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,69 m de altura e 2,82 m de entre-eixos. Já no interior, traz uma tela única curva de 24,6 polegadas, que une painel de instrumentos e central multimídia, bem como um head-up display. No pacote de assistência, há alerta de colisão, monitoramento de ponto cego e frenagem automática de emergência.
Da Agência Fonte Exclusiva, com informações da AUTOESPORTE.
