A Delta Air Lines (DAL. N), abre uma nova guia O jato regional virou de cabeça para baixo ao pousar no aeroporto Toronto Pearson, no Canadá, na segunda-feira, em meio a ventos após uma tempestade de neve, ferindo 18 das 80 pessoas a bordo, disseram autoridades.
Três pessoas no voo que se originou em Minneapolis-St. O Aeroporto Internacional Paul sofreu ferimentos graves, entre eles uma criança, acrescentaram as autoridades.
A companhia aérea norte-americana Delta disse que uma aeronave CRJ900 operada por sua subsidiária Endeavor Air se envolveu em um acidente com 76 passageiros e quatro tripulantes a bordo. O CRJ900 de 16 anos, fabricado pela Bombardier do Canadá (BBDb.TO), abre uma nova guia e desenvolvido pela GE Aerospace (GE. N), abre uma nova guia motores, podem acomodar até 90 pessoas.
As autoridades canadenses disseram que investigariam a causa do acidente, que ainda não era conhecida.
O passageiro John Nelson postou um vídeo das consequências no Facebook, mostrando um carro de bombeiros borrifando água no avião que estava deitado de barriga para cima na pista coberta de neve.
Mais tarde, ele disse à CNN que não havia indicação de nada incomum antes do pouso.
“Caímos no chão e estávamos de lado, e então estávamos de cabeça para baixo”, disse Nelson à rede de televisão.
“Eu fui capaz de simplesmente desafivelar e meio que cair e me empurrar para o chão. E então algumas pessoas estavam meio que penduradas e precisavam de ajuda para serem ajudadas, e outras conseguiram descer por conta própria”, disse ele.
O aeroporto de Pearson disse mais cedo nesta segunda-feira que estava lidando com ventos fortes e temperaturas frias, enquanto as companhias aéreas tentavam recuperar o atraso com voos perdidos depois que uma tempestade de neve no fim de semana despejou mais de 22 centímetros de neve no aeroporto.
O avião da Delta pousou em Toronto às 14h13 (horário de Brasília) após um voo de 86 minutos e parou perto do cruzamento da pista 23 com a pista 15, de acordo com o site de rastreamento de voos FlightRadar24.
“A aeronave está de cabeça para baixo e queimando”, disse um trabalhador de emergência à torre de controle de tráfego aéreo depois que um controlador notou que alguns passageiros estavam andando perto do avião acidentado, de acordo com uma gravação do incidente postada no liveatc.net.
Deborah Flint, presidente do aeroporto de Toronto, atribuiu a ausência de fatalidades em parte ao trabalho dos socorristas no aeroporto.
“Estamos muito gratos por não haver perda de vidas e ferimentos relativamente leves”, disse ela em uma coletiva de imprensa.
Michael J. McCormick, professor associado de gerenciamento de tráfego aéreo da Universidade Aeronáutica Embry-Riddle, disse que a posição de cabeça para baixo tornou o acidente bastante único.
“Mas o fato de 80 pessoas terem sobrevivido a um evento como esse é uma prova da engenharia e da tecnologia, o pano de fundo regulatório que entraria na criação de um sistema em que alguém pudesse realmente sobreviver a algo que não muito tempo atrás teria sido fatal”, disse ele.
Atrasos no aeroporto
Todas as 18 pessoas feridas eram passageiros e foram levadas para hospitais da região, disse a Delta em um comunicado.
Dos feridos, dois foram transportados de helicóptero para centros de trauma e uma criança foi transportada para um hospital infantil, disse o supervisor Lawrence Saindon, dos Serviços Paramédicos Regionais de Peel.
O aeroporto de Toronto foi fechado por mais de duas horas antes que as partidas e chegadas fossem retomadas. Isso levou a atrasos no solo e desvios para outros aeroportos, incluindo o Aeroporto Internacional Montreal-Trudeau, que disse que estava se preparando para receber vários voos desviados que poderiam causar mais atrasos.
Flint disse na noite de segunda-feira que haveria algum impacto operacional e atrasos no aeroporto de Toronto nos próximos dias, enquanto duas pistas permaneciam fechadas para a investigação.
O Conselho de Segurança nos Transportes do Canadá (TSB) disse que estava enviando uma equipe de investigadores, e o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA disse que uma equipe de investigadores ajudaria o TSB do Canadá.
Mitsubishi Heavy Industries do Japão (7011.T), abre uma nova guia, que fechou um acordo para comprar o programa de aeronaves CRJ da Bombardier em 2020, disse que estava ciente do incidente e cooperaria totalmente com a investigação.
O acidente no Canadá seguiu outros acidentes recentes na América do Norte. Um helicóptero do Exército colidiu com um jato de passageiros CRJ-700 em Washington, matando 67 pessoas, enquanto pelo menos sete pessoas morreram quando um avião de transporte médico caiu na Filadélfia e 10 morreram em um acidente de avião de passageiros no Alasca.
Da Agência Fonte Exclusiva, com informações da Reuters.
