Uma semana após a tempestade que destruiu a fábrica de motores da Toyota em Porto Feliz (SP), concessionárias da marca em todo o país já enfrentam falta de unidades do Corolla e do Corolla Cross. Em muitas lojas, os estoques estão zerados e as vendas foram suspensas até segunda ordem, sem previsão de novas entregas.
Segundo levantamento feito pela Autoesporte com 10 redes de concessionárias em estados como São Paulo, Rio de Janeiro, Pernambuco, Ceará, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraíba e Piauí, além do Distrito Federal — que juntas somam mais de 50 lojas — o cenário é unânime: os modelos produzidos no Brasil estão praticamente esgotados.
O Corolla sedã, fabricado em Indaiatuba, ainda aparece em versões intermediárias XEi em poucas lojas, mas híbridos e configurações mais completas já não são encontrados. Já o Corolla Cross, montado em Sorocaba, praticamente sumiu das concessionárias, restando apenas versões blindadas com preços em torno de R$ 330 mil ou unidades híbridas específicas em grupos limitados.
Diante da incerteza sobre a retomada da produção, revendas preparam-se para atuar com mais intensidade no mercado de seminovos, o que pode valorizar modelos pouco rodados. Caso a fábrica permaneça parada até 2025, estima-se que cerca de 30 mil unidades deixarão de ser produzidas, segundo a consultoria Alvarez & Marsal.
Fontes ligadas à montadora lembram que a Toyota tradicionalmente opera com estoques reduzidos para manter o negócio mais saudável, mas essa estratégia aumenta o impacto em situações de paralisação.
Da Agência Fonte Exclusiva.
