*Por Tsvetana Paraskova | Oil Price
A queda sem precedentes na demanda por petróleo durante a pandemia do COVID-19 está pronta para mudar o setor para sempre, à medida que menos empresas que possuem ativos de alta qualidade deverão sobreviver após a crise, estaca o Goldman Sachs nesta segunda-feira (30).
Apesar de mais uma rodada de consolidação da indústria mais enxuta após a desaceleração dos preços em 2015-2016, as empresas que passarem por essa queda de preços no atual momento ainda terão um gasto de capital limitado, avalia o banco de Wall Street.
“Os grandes produtores consolidarão os melhores ativos do setor e eliminarão os piores … quando o setor surgir dessa crise, haverá menos empresas com maior qualidade de ativos, mas as restrições de capital permanecerão”, escreveram analistas do Goldman Sachs em uma nota divulgada nesta segunda-feira (30), conforme destaca a agência de notícias Reuters.
De acordo com o banco de investimentos, a guerra de preços do petróleo entre a Arábia Saudita e a Rússia tornou-se irrelevante diante da enorme destruição da demanda, à medida que as principais economias permanecem paralisadas e a demanda por gasolina e combustível de aviação continua em queda.
“A guerra de preços do petróleo é irrelevante pelo grande declínio da demanda e tornou impossível obter uma resposta coordenada da oferta com o tempo”, disse o Goldman Sachs.
O banco destacou na semana passada que a demanda global de petróleo pode despencar em 18,7 milhões de bpd em abril, o que poderia aprofundar uma queda de demanda esperada de 10,5 milhões de bpd para março, enquanto a pandemia de coronavírus continua a reivindicar milhares de vidas e manter as principais economias em estado fechado.
Nesta semana, Goldman vê o consumo mundial de petróleo cair 26 milhões de bpd, ou 25% em comparação com a demanda global típica, já que bloqueios e conselhos de distanciamento social e viagens agora afetam 92% do produto interno bruto (PIB) do mundo, menciona a Bloomberg citando o Goldman Sachs como fonte.
De acordo com o banco de investimentos, a demanda global de petróleo do setor de aviação e passageiros nunca deve retornar aos níveis de demanda pré-coronavírus, no patamar de 16 milhões de bpd.
Mas a atual queda na demanda, os cortes nas refinarias e os bloqueios diretos podem resultar em escassez de petróleo nos próximos anos, disse o Goldman Sachs.
