A BYD revelou um novo sistema para carros elétricos que, segundo a montadora chinesa, permitirá recargas quase tão rápidas quanto o tempo necessário para abastecer um carro convencional. Após o anúncio da nova tecnologia de baterias que permitem recarga rápida, as ações da gigante chinesa de carros elétricos dispararam.
A nova bateria e sistema de carregamento da BYD foram capazes de fornecer 470 quilômetros de autonomia em apenas cinco minutos em testes com seu novo sedã Han L, disse o presidente e fundador Wang Chuanfu na segunda-feira.
Ser capaz de carregar um carro no mesmo tempo em que um veículo com motor de combustão leva para entrar e sair de um posto de gasolina poderia convencer motoristas que não estão dispostos a fazer paradas longas a adotar veículos elétricos.
O novo sistema, que servirá de base para muitos de seus futuros veículos elétricos, pode dar outro impulso para a BYD, que saiu de trás para rivalizar com a Tesla como a maior vendedora de veículos elétricos do mundo.
As velocidades estariam confortavelmente à frente dos superchargers da Tesla, que podem adicionar até 275 quilômetros de autonomia em 15 minutos. A Tesla, no entanto, tem uma rede muito maior de mais de 65.000 superchargers em todo o mundo. O novo sedã elétrico CLA de entrada da Mercedes-Benz, divulgado na semana passada, pode adicionar 325 quilômetros com 10 minutos de carregamento.
A nova plataforma de veículos elétricos da BYD permitirá que os carros atinjam 100 quilômetros por hora em 2 segundos, disse Wang no evento na sede da empresa, em Shenzhen.
Esta é a BYD “elevando o jogo para outra dimensão”, disse Lei Xing, um analista independente do setor automotivo da China.
A BYD teve um início estelar em 2025. A empresa, que só fabrica carros híbridos e totalmente elétricos, vendeu mais de 318.000 veículos de passageiros no mês passado, um aumento de 161% em relação ao ano anterior. É a maior fabricante de carros da China, o maior mercado automotivo do mundo, com uma participação de mercado próxima de 15%.
As ações da BYD listadas em Hong Kong, que foram pouco alteradas na segunda-feira, subiram cerca de 45% este ano.
“Isso poderia marcar o início de uma nova onda de lançamentos de modelos, impulsionando as vendas de veículos totalmente elétricos da BYD a alcançar os híbridos depois de terem ficado para trás em 2024”, disse ela.
A BYD também começa a ditar o ritmo em tecnologia avançada de assistência ao motorista. No início deste ano, a empresa disse que está levando isso para o público em geral ao incluir recursos, como assistência de permanência em faixa e piloto automático adaptativo, em alguns de seus modelos mais baratos.
A Super e-Platform da BYD também pode representar uma ameaça competitiva para a Contemporary Amperex Technology, (CATL) atualmente a maior fabricante mundial de baterias para veículos elétricos. A Li Auto, por exemplo, está usando uma das baterias de última geração da CATL, que permite o carregamento para 500 quilômetros de autonomia em 12 minutos.
Da Agência Fonte Exclusiva, com informações da Bloomberg.
