Quando entrou na faculdade de medicina veterinária em 2019, a estudante Karla Diebe, de 27 anos, não imaginava que o sucesso profissional viria em uma carreira distante da área de formação. Com uma visão empreendedora, a jovem enxergou na pandemia a possibilidade perfeita de desenvolver um negócio de baixo custo, mas que gerasse um retorno interessante.
Em março de 2020, estudando a demanda de mercado e vendo a necessidade de uma rotina mais flexível, Karla Diebe resolveu investir em uma transportadora. Contando com a expertise do sócio e ex-namorado que já tinha experiência no ramo, a jovem criou a Foccus Cegonhas, que nasceu como transportadora e se tornou a primeira franquia especializada no transporte de carros e motocicletas do País.
A empreendedora revelou ao Terra que o investimento inicial feito na transportadora fundada em Santo André (SP) foi de R$ 50 mil. “Eu conhecia bem pouco o mercado de transportadora. Eu trabalhava com vendas de roupas infantis, ou seja, não tinha nada a ver, mas resolvi apostar mesmo sabendo que se tratava de um mercado complicado para mulheres”, conta à reportagem, mencionando a presença maciça de homens no setor e enfrentamento do machismo na área.
Presente nos Estados de São Paulo, Minas Gerais, Paraná e Bahia, a Foccus Cegonhas contabiliza um faturamento anual de R$ 2,5 milhões. Para 2023, a projeção é de ultrapassar os R$ 3,5 milhões. Em média, a empresa transporta cerca de 300 veículos por mês. São, ao todo, 3,6 mil carros transportados por ano.
“Além da nossa unidade própria em Santo André, temos franquias em Cascavel (PR), Uberlândia (MG), Feira de Santana (BA) e Alagoinhas (BA). Nossa demanda maior é de transporte de carros novos, seminovos, vans e motos. Mas também temos o pranchão que transporta veículos maiores, como ônibus escolares e caminhões”, contou Karla Diebe.
Microfranquias
Segundo Karla Diebe, recentemente a Foccus Cegonhas lançou um novo modelo de franquia, onde o franqueado pode experimentar a gestão de uma unidade por 6 meses (microfranquia) antes de pagar a taxa de franquia. Esse projeto piloto, no entanto, está disponível exclusivamente para o Estado do Rio de Janeiro.
“Passamos por uma reconstrução em nosso modelo de negócio para alcançar pessoas que realmente desejam uma mudança de vida. Agora, oferecemos aos franqueados a oportunidade de trabalhar conosco antes de comprar. Queremos gerar oportunidades para empreendedores que, por dificuldades financeiras, não conseguem investir em seu primeiro negócio”, disse.
Nesse novo modelo, ao adquirir uma franquia base da empresa, o franqueado fica responsável pelo apoio logístico, contribuindo com vistoria, armazenamento de veículo e prestadores de guincho. Ficam ao dispor bases para que os caminhões possam ficar estacionados, receber os clientes pessoalmente e passar por fiscalizações. Atualmente, já são 1,5 mil motoristas cadastrados na plataforma.
Com informações do Terra.
