O engenheiro naval Kurt Morello resolveu dar asas à imaginação da forma mais insólita e reunir sua paixão por barcos e caminhonetes em um único e terrível veículo: o “Shark Truck”, ou em português, algo como “caminhonetubarão”.
O veículo demorou três anos para ser montado e é considerado motivo de orgulho pelo inventor, que possui uma loja de autopeças em Woodstock, na Geórgia, sudeste dos Estados Unidos.
“Acho que o mais louco é andar com ele pelas ruas com pessoas tirando fotos pela esquerda e pela direita”, ressalta Morello, em entrevista ao programa “Ridiculous Rides”, do canal de YouTube Barcroft Cars. “Elas não prestam atenção onde estão indo e, de repente, bum, elas batem no carro ao lado delas. [Porque o carro] É muito original, é único.”
No bojo de coisas como o Frankenstein de 6 rodas VW Fox ou o Tesla com motor V8, o “caminhonetubarão” é um coquetel de elementos díspares. Resumidamente, o que Morello fez foi encaixar a carcaça de um barco feito de fibra de vidro em cima de uma picape Chevrolet 3500 com caçamba hidráulica, cortando partes de ambos — em especial, a parte inferior do barco e o teto do Chevy — para que pudessem se acomodar umas às outras.
Por último, ele pintou dentes de tubarão no casco para que, quando este fosse levantado como uma capota, o veículo se assemelhasse a um peixe abrindo a boca.
Some a isso ainda um escapamento personalizado, as buzinas do trem ao lado do bloco do motor e um sistema de som de última geração orçado em US$ 10 mil (aproximadamente R$ 51,6 mil).
“Tivemos que abaixar a dianteira e eu tive que preencher toda a área onde estavam as dobradiças originais da porta [da picape]”, relata Morello. “Fiz ainda um novo piso de aço e um banco personalizado porque tivemos que levantar o banco para olhar por cima do para-brisa para dirigir.”
Motorização boa, mas dirigibilidade ruim
Alimentado por um motor V8 de 5,7 litros —descrito somente como “padrão” por Morello —, o Shark Truck mede 2,13 m de altura e 7,3 m de comprimento, pesando 6 mil toneladas e batendo velocidade máxima de 128 km/h.
Como a visibilidade é péssima, o inventor pôs quatro câmeras ao longo da carroceria conectadas a uma tela única no console central, oferecendo uma vista melhor do que está à frente. A dirigibilidade também é comprometida, porque Morello decidiu abaixar a suspensão da picape para encaixar o barco na carroceria.
Na parte de trás, o mais bizarro é o fato de o “caminhonetubarão” abrigar assentos estilo barco em forma de L, com uma barra de colo em vez de cintos de segurança.
Diz o inventor que é possível até fingir que está pescando no local. Ao todo, é possível abrigar nove pessoas no veículo, contando com o motorista e o passageiro no banco personalizado.
Morello, cujo pai também era um apaixonado por barcos, afirma que utiliza o carro para uso diário. Recentemente, o modelo também começou a participar de eventos automotivos no estado da Geórgia, como o “Caffeine & Octane”.
As informações são do Olhar Digital.
