Empreendimento terá 200 quartos divididos em 10 andares, segundo comunicado divulgado pela empresa controladora do Complexo Industrial Portuário |
A empresa Prumo Logística anunciou ontem (19/05) a assinatura de um contrato com a incorporadora carioca Inter Rio para a instalação de um hotel no Complexo Industrial do Porto do Açu, em São João da Barra, no Norte Fluminense.
Por meio de informativo distribuído pela assessoria de imprensa, a empresa destaca que o empreendimento, que ocupará uma área de 10.649 m² entre a entrada dos Terminais 1 e 2 (T1 e T2), contará com 200 quartos, divididos em 10 andares.
O hotel é o primeiro empreendimento de um centro de conveniência (mixed use) que está sendo desenvolvido no Complexo Industrial, e contará ainda com salas comerciais e serviços de conveniência.
“A instalação de um hotel no complexo industrial do Porto do Açu atende a uma demanda dos nossos clientes. O oferecimento deste serviço, e de outros que estão previstos no centro de conveniência, é mais um diferencial do nosso empreendimento”, destacou Marina Fontoura, Diretora de Desenvolvimento da Prumo.
O centro de conveniência será instalado em uma área total de 250 mil m² e a previsão é que atenda a demanda das empresas e dos trabalhadores do complexo.
O hotel contará com 200 quartos em padrão standard, com cerca de 20 m² cada. A previsão é que sejam investidos cerca de R$ 30 milhões na sua construção, que terá bandeira definida nos próximos meses e irá gerar 100 empregos na operação. Por meio de uma parceria com a Inter Rio, a Prumo será proprietária de 22 quartos.
A InterRio atua em gestão imobiliária nos mais diversos segmentos. Através de parcerias com grandes incorporadoras e construtoras, a empresa já realizou empreendimentos comerciais e residenciais no Rio de Janeiro, além de atuar em outros municípios como Campos, Macaé, Rio das Ostras, Resende e Cabo Frio.
Porto do Açu
Com 17 km de píeres, o Porto do Açu está localizado em São João da Barra, no norte fluminense. Com área de 90 km², o empreendimento é formado pelo Terminal 1 (T1 – offshore) e pelo Terminal 2 (T2 – onshore).
O T1 é dedicado a movimentação de minério de ferro e petróleo. Operacional desde outubro de 2014, o T1 já recebeu 18 navios. O terminal pode receber navios do tipo Panamax e Capesize, e está se preparando para receber navios maiores do tipo Very Large Crude Carrier – VLCC.
O T2 está instalado no entorno de um canal para navegação, que conta com 6,5 km de extensão, 300 metros de largura e profundidade de, pelo menos, 10 metros em toda a sua extensão, chegando a 14,5 metros na sua maior profundidade. O T2 irá movimentar carga de projetos, contêineres, rochas, bauxita, grãos agrícolas, veículos, granéis líquidos e sólidos, carga geral e petróleo. O terminal também abriga uma área dedicada à indústria de suporte às operações de E&P de óleo e gás.
