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Rio de Janeiro terá novo sistema de transporte aquaviário no Complexo Lagunar da Zona Oeste

Sistema Lagunar Marítima promete transportar 85 mil passageiros por dia com tarifa de R$ 4,70 e integração ao Bilhete Único.

redacao Por redacao
02/10/2025 - 14:26
em Cidade
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O Rio de Janeiro vai ganhar o Lagunar Marítima, novo sistema de transporte aquaviário com oito linhas, cinco terminais e seis estações. Expectativa é atender 85 mil pessoas por dia e reduzir o trânsito na Barra, Recreio e Jacarepaguá.

Imagem: Rafael Catarcione/Prefeitura do Rio

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O Complexo Lagunar da Zona Sudoeste do Rio de Janeiro, que abrange bairros como Barra da Tijuca, Jacarepaguá e Recreio dos Bandeirantes, vai ganhar um novo sistema de transporte público aquaviário: o Lagunar Marítima. O projeto prevê cinco terminais, seis estações, oito linhas e será integrado ao sistema municipal, adotando a mesma tarifa de R$ 4,70, utilizada nos demais modais. A expectativa é atender 85 mil passageiros por dia, aliviando o tráfego em vias como as avenidas das Américas e Ayrton Senna.

A concessão, assinada no último dia 17 por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP) realizada pela Companhia Carioca de Parcerias e Investimentos (CCPar), foi vencida pelo Consórcio Lagunar Marítimo, responsável pela implantação, operação e manutenção do sistema pelos próximos 25 anos. O investimento mínimo previsto é de R$ 101,6 milhões.

Segundo o prefeito Eduardo Paes, a iniciativa vai transformar a mobilidade da região:

“O trabalhador de Rio das Pedras, Gardênia, Muzema e outras comunidades terá um transporte mais rápido e confortável”, afirmou.

O consórcio terá até 30 dias para apresentar o cronograma de trabalho e até 36 meses para construir os cinco terminais obrigatórios (Gardênia Azul, Jardim Oceânico/Metrô, Linha Amarela, Muzema e Rio das Pedras) e seis estações (Arroio Pavuna, Barra Shopping, Bosque Marapendi, Parque Olímpico, Salvador Allende e Vila Militar).

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As oito linhas previstas incluem trajetos expressos e circulares, como Rio das Pedras x Jardim Oceânico, Bosque Marapendi x Jardim Oceânico e o circular Lagoa de Jacarepaguá. As obras devem começar em 2027, após aprovação dos projetos e licenciamento.

Especificações das embarcações

Os barcos terão capacidade para 42 a 120 passageiros, com cabines protegidas contra chuva e vento, assentos estofados, acessibilidade e equipamentos de segurança. A frota deverá ser padronizada, com barcos de até cinco anos de fabricação no início da operação.

Além disso, a concessionária Iguá Saneamento terá de investir R$ 250 milhões em desassoreamento e despoluição do complexo lagunar até 2026.

Atividade local de barqueiros será mantida

O edital prevê a continuidade dos serviços tradicionais realizados por barqueiros da região, que não concorrerão diretamente com o novo transporte público municipal. Esses barcos continuarão atendendo comunidades como as ilhas da Gigoia e Primeira, sem rotas fixas.

*Da Agência Fonte Exclusiva.

Tags: #Barra da TIjuca#Recreio dos Bandeirantes#Transporte Públicoconsórcio LagunarEduardo PaesJacarepaguáLagunar MarítimaMobilidade urbanaRio de Janeirotransporte aquaviário
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