A Porsche apresentou nesta terça-feira (29) a nova Cayenne Turbo E-Hybrid 2024. O SUV híbrido chega para substituir a configuração Turbo atual é será a mais potente já lançada pela marca alemã.
- Embaixo do capô, o utilitário traz um poderoso motor V8 4.0 biturbo de 591 cv acompanhado de uma unidade elétrica de 174 cv.
- Como resultado, a potência combinada é de impressionantes 729 cavalos e 96,7 kgfm de torque.
- Com tanta cavalaria a bordo, o SUV vai de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos, diz a Porsche.
- Já a velocidade máxima é de 295 km/h
O veículo também conta com um recurso interessante: a suspensão pneumática adaptativa, ou “Porsche Active Suspension Management” (PASM). O sistema ajusta sozinho a distância ao solo, o nível de ação dos amortecedores e mais. Segundo a empresa, a tecnologia reduz os movimentos da carroceria e garante mais conforto.
A Porsche também oferece um novo carregador sem fio de 15 watts na cabine e as mesmas melhorias que o restante da linha 2024 da Cayenne recebeu, incluindo o novo painel de instrumentos curvo de 12,6″ e uma tela de infoentretenimento de 12,3″.
A Cayenne Turbo E-Hybrid vem equipada ainda com uma bateria de 25,9 quilowatts-hora. Por ora, a autonomia guiando no modo elétrico e mais detalhes sobre o carro ainda não foram divulgados pela Porsche.
Preço e disponibilidade
- O preço sugerido da nova Cayenne híbrida nos EUA será de US$ 148.550, cerca de R$ 722 mil em conversão direta. Ainda não há informações oficiais de preço para o Brasil.
- Para efeito de comparação, a Cayenne S 2024, o modelo “de entrada”, sai atualmente por R$ 810 mil e pode passar de R$ 1 milhão dependendo da configuração.
- No exterior, o modelo já está disponível sob encomenda. As entregas devem começar no segundo trimestre de 2024.
Com informações da Olhar Digital.
